税收不是汽油和柴油价格飙升的首要原因

所属分类 明仕msbet888登录  2017-06-13 07:10:10  阅读 165次 评论 80条
一个非常受欢迎的合唱团表明,由于环境税收,泵的价格会上涨。这是非常夸张的THE WORLD | 26102018至17:05•在06:18 |更新了27102018阿德里安Sénécat也正是在这一背景下,关于Facebook流行的传言说,在汽油价格的增加将主要或仅仅税的事实,但现实的情况是更细致入微的解释说什么传闻几个Facebook网页,如“为了对抗€达革命”或“匿名法国”发布的图片说:“法国的燃油价格问题,”这将是“巨大的税(TIPP),其国家正在为被困驾驶者背上的妄想提供资金! “石油价格就几乎于2007年,2018年,当价格在泵从1.04欧元暴涨1.61欧元十一年一样”当一个人消耗更多的税那个燃料,它不是必须改变的汽车,而是政府,“消息总结,在两周内分享超过80,000次。图中汇编的数字的确切来源未提及:我们不知道它们是在特定时刻的年平均值或价格,涉及什么类型的石油或研究的燃料2007年,布伦特的桶(类型的原油通常被用作参考)花费$ 73的平均水平,根据石油工业的法语联盟(UFIP)在其网站上它的价格达到顶峰以来,2014年急剧下降之前大幅波动汇编的数据:结束2016年,他接近了50美元但是自2018年初以来,它已经明显上升,已超过80美元大关如果我们坚持这个指标,我们可以相信,通过设置税收,汽油今天成本。辉勉强超过2007年的实际情况比较复杂,因为石油以美元计价的价格不说的一切其他几个因素来考虑有分销商的利润,尤其是汇率欧元兑美元一布伦特,其中2007年花费$ 73额为52欧元,根据汇率的时间,这是大约$ 1.40至1欧元在2018年的桶,汇率低于$ 1.20 1欧元这样一个相同的每桶$其中73成本61欧元,或8个多欧元:美元的上涨被认为对价格因此被误导的价格在欧元同桌混合并且在不同的时间用美元而​​不提两种货币的汇率在抵达后,柴油和汽油(无铅汽油)的税前价格从2007年到2018年显着增加,再次根据UFIP数据显示两种燃料成本11年前每升约0.40欧元,它们的价格现在超过每升0.60欧元(在此期间增加超过50%):另一方面,我们可以看到两者的价格2007年至2018年间免税燃料没有线性变化像石油价格一样,它在2016年初达到低点,然后非常强劲地上涨,当然,燃油税自2007年以来也大幅增加特别是那些关于柴油的国家,由于环境原因,历届政府都决定将其税收与汽油税一致。以下是自2007年以来两种燃料税收的演变:十一年来,汽油税Ø每公升增加21美分,柴油增加27美分这种税收增加是真实的,主要是燃油价格上涨但这远远不是唯一原因总计,燃料价格中的税收份额实际上已经停滞了11年2007年初,税收占柴油泵价格的59%,而2018年10月为57%同样适用于汽油,其中比例由66%提高到61%,如果从2016年初的价格上升也很强,这与其说是因为税费比成本价的十倍不含税一升柴油的成本和2016年1月初为0.34欧元,2018年10月为0.66欧元,每升增加32美分,税收增加18个生丁这种情况对汽油税自2016年初上升了11美分大致相近,而成本上升了22美分,这代表了所有的上升的三分之二,但不可否认的是自2007年燃油税已显著增加,但如果汽油价格也两年大幅增加,这是不现实的主要原因是生态税燃料的成本,不含税,甚至更增加通过较高的石油价格上涨带动智取INTOX与解码器:解码器,手动的解码器验证声明,声明和各种传闻Mondefr;他们把信息放在形状中,并把它放在上下文中;他们回答您的问题阅读章程发现团队订阅世界随时随地享受报纸论文订阅,网络和平板电脑上的100%数字报价订阅世界1€在线信息杂志,Le Mondefr为游客提供全新的新闻全景了解Le Mondefr的所有实时信息(从政治到经济,通过体育和天气)。

作者:娄缎母

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